افعل ذلك بنفسك آلة bor

سيارات البورون الجهاز ليست هي الأكثر صعوبة. المحرك وبدء زر في السكن. لكن آلات البور هي من أنواع مختلفة. كل هذا يتوقف على الشركة المصنعة. العديد من الشركات المصنعة أيضا تركيب زر لتقليل السرعة. هذا ليس زرًا كهربائيًا ، بل ميكانيكا خالصة - يضغط الزر على قضيب معدني ، مما يؤدي بدوره إلى إبطاء عمود الدوران مع ظرف كوليت وحفر مثبت عليه ، أو قرص قطع. هناك نماذج مع مفاتيح السرعة الإلكترونية. هناك أيضا آلات تعمل بالهواء المضغوط ، مثل أطباء الأسنان. هذه الآلات لا تعمل على الكهرباء ، ولكن على طاقة الهواء المضغوط. هم ، بالطبع ، الأكثر حيلة والأقوى ...
الجزء الأكثر أهمية في آلة البورون ، بالطبع ، هو المحرك الكهربائي. يجب أن ينتج محرك لآلة البورون ذات السعر المتوسط ​​والجودة حوالي 16-18 ألف دورة في الدقيقة. هذا يكفي لمعالجة الألواح الخشبية والحرف اليدوية والعظام والبلاستيك والألمنيوم والدواليومين ، وكذلك مناسبة لمعالجة المعادن والأحجار غير الصلبة. محركات من 20 ألف دورة في الدقيقة قادرة بالفعل على العمل مع المعادن الصلبة والمعادن ... لقد حدث أن حصلت على محرك يعمل من قارب بمحرك لعبة على جهاز التحكم عن بعد ، والذي أعطيت لي لقطع الغيار. لا يبدو إصلاح هذه اللعبة فعالاً من حيث التكلفة ؛ كانت الإلكترونيات المحروقة بسبب الماء أرخص قليلاً من اللعبة نفسها. ومع ذلك ، محركها نفسه لم يصب بأذى. بلغ المحرك هناك 9 فولت ، كبير جدًا وقوي وواسع الحيلة - إنه أمر مفهوم ، ويتم وضعه في لعبة لدفعه سريعًا عبر المياه ، ولهذا الغرض يجب أن يكون المحرك قويًا وفعالاً.
لسوء الحظ ، ليس لدي جهاز لقياس الثورات ، لكنني شعرت أنني أحاول إيقاف عمود المحرك العامل بأصابعي ، أصبح من الواضح أنه يمكن استخدامه لصنع آلة بورون بسيطة ، على الأقل للعمل بالخشب والبلاستيك والعظام تناسب بالتأكيد.

سوف تحتاج

• المحرك من لعبة قارب (أو ما شابه ذلك ، نفس الخصائص - 9-12 فولت).
• مصدر طاقة جهد مناسب أو محول لتشغيل المحرك.
• سد العجز ، وموصل إليها.
• زر البدء.
• الأنابيب ، بقطر داخلي أسفل المحرك ، وطولها ، انظر 15-17.
• ورقة من البلاستيك ، 2-3 مم. (للنهايات).
• الغراء الثاني والصودا.
• تشاك كوليت مصغرة مع موصل 3.17 مم. والمشابك من 0.3 إلى 3.5 ملم.
• أي الأسلاك النحاسية المعزولة.

الأداة المطلوبة للعمل:

• لحام الحديد مع القصدير والتدفق.
• الملف.
• ورق زجاج ، حصى متوسط.
• سكين بشفرة قوية وحادة (يفضل أن يكون مشرط تقني).
• آلة الصنفرة أو الموقد (لقطع البلاستيك).

صنع سيارات البورون

تحتاج أولاً إلى فحص المحرك نفسه - يجب أن يعمل بشكل متساوٍ ، دون أن تنبعث منه روائح ، وليس التسخين على الفور عند الاتصال. يمكنك محاولة على خرطوشة.
في المستقبل ، القليل من التدفئة أثناء العملية أمر طبيعي. أيضا ، بمساعدة البطارية والصمام ، يمكنك التحقق من زر البداية والموصل مع الموصل للحصول على وظائف ؛ من الأفضل تحديد الخلل في بداية التجميع والقضاء عليه في النهاية. نظرًا لأن الماكينة التي نخططها بسيطة ، وبدون أي مفاتيح سرعة ، يمكن استخدام زر البداية أبسط بضربة واحدة ، مثل تشغيل جهاز تحكم عن بعد. هذا هو ؛ الضغط - يعمل ، صدر - توقف عن العمل. إنه آمن أيضًا ؛ في موقف غير متوقع وغير مرغوب فيه ، نحن أنفسنا ، لا إراديًا ، نرفع الإصبع من الزر ، وبالتالي نتجنب الإصابات المحتملة أو الأضرار التي لحقت بالأشياء المحيطة. يمكن اختيار القابس مع الموصل حسب تقديرك ، والشيء الرئيسي هو أنها تتناسب مع بعضها البعض وتكون عمالًا.
لذلك ، نأخذ أنبوبًا مناسبًا (أو مناسبًا تقريبًا!). لقد قطعت قطعة من الأنابيب من مكنسة كهربائية قديمة وغير ضرورية. نحن نحاول على محرك فيه. إذا كان حجم الأنبوب كبيرًا جدًا - ليس مخيفًا (الشيء الرئيسي ليس صغيراً!) ، فما عليك سوى تشغيل عدة لفات من شريط العزل على المحرك حتى يصبح مقياسًا مناسبًا. بالإضافة إلى ذلك ، سيعمل الشريط الكهربائي الناعم والمرن كنوع من امتصاص الصدمات - فهو يثبط ويمتص الاهتزازات التي تتشكل حتماً عند تشغيل المحرك. إذا اجتمع الأنبوب والمحرك ، فلنتعامل مع النهايات. للقيام بذلك ، قم بقياس عرض مكان المحرك الذي سنقوم بإرفاقه به حتى النهاية ، وحفر حفرة مناسبة في الورقة البلاستيكية وأدخل المحرك فيه. اتضح مثل هذا:
بعد ذلك ، أدخل المحرك في الأنبوب حتى تستقر الطبقة البلاستيكية في النهاية. نرسم علامة حول المحيط.
نقوم بإزالة الورقة من المحرك وبمساعدة موقد أو آلة صنفرة ، نقوم بقص جدار نهاية دائري على طول الحدود. ونحن نفعل أيضا النهاية الخلفية.
هنا فقط الوضع أبسط - هنا ليس من الضروري حساب المركز ، حيث يمكن عمل فتحة لموصل القابس. نقيس عرض الموصل ، ونحفر فتحة مناسبة تقريبًا في منتصف لوحة النهاية النهائية. الآن دعونا نتعامل مع الزر. سنختار المكان الأكثر ملاءمة لأنفسنا حيث سيكون. نقيس معلمات الزر ، وننقلها إلى الموقع المحدد.
نحن قطع (أو حفر) حفرة مناسبة.
بعد ذلك ، خذ سلكًا نحاسيًا مزدوجًا ، انظر 20.
نحدد وسطه ، في هذا الوسط ، قمنا بقص أحد النوى إلى النصف ، ونحمي قلب القطع في المنتصف إلى جهات اتصال الزر. لقد تحولت إلى سلكين ، مع وجود قاطع في المنتصف على أحد الأسلاك. هنا واحد:
الآن نقوم بتمرير السلك بالزر في الأنبوب ، ونجد الحفرة الموجودة عليه بالزر وندخل الزر في هذه الفتحة من الداخل. نحن إصلاحه مع الغراء الثاني.
فقط بعناية حتى لا يدخل الغراء في آلية الزر. ثم نحن لحام الأطراف الأمامية للسلك إلى الاتصالات المحرك. نعلق لوحة النهاية للمحرك مع الغراء.
قم بتغطية نهايات الأنبوب بالغراء وأدخل المحرك باللوحة في الأنبوب حتى تستقر صفيحة النهاية على طرفي الأنبوب المغطى بالغراء. اضغط بشدة لمدة 10-15 ثانية حتى يضبط الغراء.
بنفس الطريقة ، نعلق الطرف الخلفي ، دون أن ننسى أن نعلق موصل التوصيل به مع نهايات السلك الملحوم به.
اكتمال العمل الرئيسي.
الآن ، باستخدام ملف وقماش الصنفرة ، نخرج زوايا النهايات حتى تغمرها جدران الجدران.
بعد ذلك ، قم بتثبيت القابس من الموصل الخاص بنا على سلك مصدر الطاقة.
لا تنسى قطبية. إذا قمت بخلطها ، فلا بأس ، من حيث المبدأ ، لن يحدث ذلك ، إنه فقط سوف يتحول العمود في الاتجاه الخاطئ ، وبطبيعة الحال ، لن نكون قادرين على حفر أي شيء. ومع ذلك ، إذا كنت تخطط لاستخدام هذا الجهاز فقط لقطع الأشياء الصغيرة ، أو لشحذ السكاكين ، فلن يلعب الاستقطاب دورًا خاصًا. يبقى لتثبيت فقط تشاك كوليت على رمح ، ويمكنك استخدامها. تشاك كوليت ، ريش ألماس لآلة بور ، وتدريبات رقيقة أمرت في متجر على الإنترنت.
لسوء الحظ ، لم يتم الوصول إلا إلى خرطوشة ، لذا تمكنت من عرض خصائص القطع والشحذ في الجهاز المُجمع فقط على الفيديو. ثم ، مع الملفات فوهة محلية الصنع. شحذ المعادن ، وطحن ، وقطع البلاستيك ، هو مفعم بالحيوية جدا ، مما يعني أن الحفر سيكون جيدا.